Потепление Арктики способствует росту объема танкерных перевозок

Ускоренное таяние льдов в Арктике спровоцировало развитие судоходства и значительно сократило время в пути танкерам, перевозящим сырье. Суда впервые смогли пересечь регион без ледоколов, сократив время отгрузки и возобновив работу труднодоступных месторождений. «В этом году наблюдается тенденция роста объемов перевозок по Северному морскому пути», — заявил агентству Bloomberg Сергей Балмасов, руководитель Northern Sea Route Information Office.

Новые условия крайне привлекательны для газодобывающих компаний. К примеру, проект Ямал СПГ может сэкономить на доставке газа во втором полугодии этого года $46 млн, подсчитали аналитики агентства. К 2023 году размер экономии увеличится втрое. В начале 2018 года танкер «Эдуард Толл» впервые прошел вдоль всего Северного морского пути зимой. Маршрут через Арктику короче альтернативного через Суэцкий канал примерно на 3 тысячи миль.

Лед в Беринговом море между Аляской и Россией растаял наполовину за две недели февраля, северная метеостанция в Гренландии регистрировала в этот период температуры выше нуля в течение 60 часов. Предыдущий рекорд составил 16 часов, он был зафиксирован в апреле 2011 года. В начале августа «Ямал СПГ» запустил работу второй линии по сжижению газа. Ранее планировалось, что пуск второй очереди может быть произведён в сентябре или октябре 2018 года, но в итоге запуск состоялся со значительным опережением. // www.news.ru